Екологічне лихо у Керченській протоці

15 грудня 2024 року Керченську протоку, яка з'єднує Чорне та Азовське моря, спіткало значне екологічне лихо. Два російські нафтові танкери, "Волгонефть-212" та "Волгонефть-239", затонули через сильну бурю, виливши тисячі тонн мазуту в море. Обидва судна, яким вже понад 50 років, перевозили приблизно 8,000-9,000 тонн мазуту, і, за оцінками, у воду потрапило понад 3,000 тонн цієї важкої залишкової нафти.

Нафта забруднила велику ділянку узбережжя – від Кримського мосту до Анапи у Краснодарському краї Росії протяжністю 60 кілометрів. Забруднення суттєво вплинуло на місцеві екосистеми: на берегах знаходять птахів та тварин, вкритих нафтопродуктами, а загибель морських видів створює катастрофічні наслідки для тіловодного життя.

Російське МНС повідомило про загибель одного моряка внаслідок аварії. Були оголошені надзвичайні ситуації у кількох містах, і місцеві влади разом із мешканцями намагаються боротися з наслідками забруднення. Greenpeace попереджає, що очищення забруднених районів може зайняти до 10 років через складнощі у видаленні важких залишкових олій.

Це не перша подібна аварія в регіоні. У 2007 році танкер класу "Волгонефть" вже проливав 1,600 тонн нафти, спричинивши значну екологічну шкоду, яка продовжувалась понад рік. Greenpeace наголошує на небезпеці, яку становлять старі та погано обслуговані танкери тіньового флоту Росії для довкілля, закликаючи включити ці судна до санкцій ЄС через їхній внесок у експорт нафти і підтримку війни проти України.

Ця аварія матиме довготривалі наслідки для морських екосистем, знищуючи донні організми, які є основою харчового ланцюга для різних видів риб. Інцидент підкреслює ширші екологічні ризики, пов'язані з діями Росії, включно зі значними екологічними втратами, спричиненими війною проти України, та масштабними економічними збитками.