Заглиблюючись у світ автомобільної індустрії Європейського Союзу, ми можемо побачити, як цей сектор впливає на економіку регіону в цілому. У минулому році ЄС заробив майже 155 мільярдів євро від експорту легкових автомобілів, що доводить вагомість цього ринку на глобальній арені.
Почнемо з виробництва: у 2023 році країни ЄС виготовили 11,4 мільйона легкових автомобілів, що на 6% менше порівняно з попередніми показниками. Серед провідних виробників виділяються Німеччина з 3,942,396 виробленими авто, Іспанія з 1,872,988, та Чехія з 1,446,855 автомобілями.
Щодо експорту, то з фабрик ЄС було відправлено 4,553,344 автомобілі, загальна вартість яких становила 154,7 мільярда євро. Хоча це і на 7% менше кількісно, але основними експортними напрямками залишаються Велика Британія (майже 1.253 мільйона автомобілів на суму 33,3 мільярда євро), Сполучені Штати (749,200 автомобілів на суму 38,5 мільярда євро) та Туреччина (579,800 автомобілів на суму 11,9 мільярда євро).
Імпорт становив 3,4 мільйона автомобілів на загальну суму 73,2 мільярда євро, що також означає зниження на 5%. Основними країнами-постачальниками стали Китай (748,500 авто на суму 12,6 мільярда євро), Туреччина (542,100 авто на суму 9 мільярдів євро), та Японія (498,400 авто на суму 11,7 мільярда євро).
Ці цифри підкреслюють, наскільки вагомим є вклад автомобільної промисловості в економіку Євросоюзу як з точки зору виробництва, так і в експортно-імпортних операціях. Показники базуються на даних Асоціації європейських автовиробників, що демонструє реальну картину ринку, водночас підкреслюючи виклики та можливості для росту в цій галузі.
