Новий підхід Росії до захисту нафтових танкерів
Росія суттєво змінила свій підхід до захисту нафтових танкерів, почавши реєструвати їх під власним національним прапором. Ця стратегія дає змогу ефективніше обходити міжнародні санкції, які посилилися в останні роки, і зберігати контроль над міжнародними поставками нафти попри міжнародні обмеження.
Історія та проблеми «підземного флоту»
Раніше багато суден із санкційних списків використовували підроблені або непідтверджені прапори, щоб уникнути санкцій і блокування з боку США та їхніх союзників. Це призвело до утворення так званого «підземного флоту» («dark fleet»), який фактично діяв у тіні, проте мав значні вразливості через відсутність офіційного статусу.
Для усунення цих ризиків Росія активновтілила процес «перефлагування» своїх танкерів, надаючи їм більш надійний правовий захист завдяки реєстрації під російським прапором.
Приклади зміни реєстрації танкерів
- Танкер Hyperion 1 січня 2026 року залишив Венесуелу вже під російським прапором.
- Судно Premier змінило прапор із Гамбії на Росію наприкінці грудня 2025 року.
- У серпні 2025 року танкери Novator і Lider були зареєстровані під національним прапором Росії.
Важливість переходу на російський прапор
За даними Windward, близько двох третин суден у санкційних списках були фальшиво зареєстровані у неіснуючих реєстраційних юрисдикціях, що унеможливлювало їхній офіційний захист. Для Росії та Венесуели, які зіткнулися з міжнародними санкціями через свою роль у світовому нафтовому ринку, це було критичною проблемою безпеки.
Переваги реєстрації танкерів під російським прапором:
- Надійний правовий захист за державної підтримки
- Зменшення ризиків інтерцепції та атак
- Зміцнення контролю над поставками нафти
Зусилля США у посиленні санкцій
Водночас, США активно посилюють санкції проти нафтового сектору Венесуели. На початку січня 2026 року Міністерство фінансів США внесло у санкційний список чотири компанії, що працюють у венесуельській нафтогазовій галузі, а також заблокувало чотири судна, які входять до «підземного флоту» Венесуели.
Ці дії спрямовані не лише на загрозу фізичних вантажів, а й на обмеження фінансових потоків, що підтримують режим Мадуро.
Нові виклики та перспективи для енергетичної безпеки
Для українських та міжнародних експертів ці кроки Росії слугують свідченням стратегічної трансформації у веденні морської нафтової торгівлі – від шахрайських схем «флаг-хопінгу» до централізованого державного контролю. Це ускладнює застосування санкційного тиску, але питання безпеки танкерів і стабільності поставок залишається відкритим.
Задумайтесь:
- Як часто змінюються прапори на суднах?
- Які наслідки ці зміни мають для глобального енергетичного ринку?
Висновки
Реєстрація танкерів під національним прапором Росії позначає нову фазу у протистоянні санкціям, де головним інструментом захисту стає державний контроль. Цей крок – важливий сигнал для всіх, хто відстежує розвиток енергетичної безпеки та морського права.
Якщо хочете дізнаватися більше про тонкощі нафтової торгівлі та санкційної геополітики, рекомендуємо слідкувати за оновленнями, обговорювати та обмінюватися думками — ваші запитання та коментарі допомагають глибше зрозуміти складні процеси, що впливають на світову енергетику.
