Інциденти в Балтійському морі: саботаж?

Нещодавно у Балтійському морі було зафіксовано серію інцидентів, що викликали хвилювання у країнах регіону. Одним з таких випадків стало пошкодження комунікаційного кабелю, який з'єднує Литву та Швецію. Це сталося у неділю вранці близько 10:00, внаслідок чого зменшилася інтернет-пропускність для Литви на одну третину. На щастя, з'єднання швидко відновили альтернативними шляхами.

Ще один кабель, який належить фінській компанії Cinia і з'єднує Фінляндію з Німеччиною, також постраждав. Це єдиний прямий комунікаційний зв'язок між Фінляндією та Центральною Європою, тому його пошкодження викликало особливу стурбованість. Кабель проходить поруч з іншою критичною інфраструктурою, такою як газові трубопроводи та електричні кабелі.

Головним підозрюваним у цих пошкодженнях є китайське судно «Yi Peng 3», яке, згідно з даними MarineTraffic, перебувало поблизу ушкоджених кабелів якраз у той час, коли були виявлені проблеми. Це підсилює підозри щодо можливої причетності китайського судна до інцидентів.

Це не перший подібний випадок у цьому регіоні. Восени 2023 року у Фінській затоці також відбулися пошкодження підводного трубопроводу і комунікаційного кабелю між Фінляндією та Естонією. У цих інцидентах також підозрюють китайські судна, проте розслідування поки триває.

Наразі тривають розслідування, які розглядають можливість навмисного саботажу. Шведські власті особливо занепокоєні можливістю диверсійних дій. Тому акценти розслідування зосереджені на підтвердженні, чи мова йде про навмисні пошкодження чи це випадковість.

Ці інциденти привернули чималу увагу до проблем безпеки підводних комунікаційних ліній у Балтійському морі. Ситуація змушує замислитися про захист критичної інфраструктури в регіоні, а також про міжнародні взаємини, які можуть вплинути на стабільність та безпеку в цьому важливому для Європи регіоні.