Нафтові танкери спричиняють екокатастрофу

Трагічний інцидент у Керченській протоці 15 грудня 2024 року сколихнув не лише регіон, а й всю екологічну спільноту. Два російських нафтових танкери "Волгонефть-212" і "Волгонефть-239", кожен з яких перевозив близько 4000 тонн мазуту, зазнали аварії через сильний шторм та погані технічні умови. Ці судна, пристосовані у 1990-х до стандартів класу "річка-море", але недбало експлуатовані, не витримали натиску стихії, розколовшись навпіл.

Екологічні наслідки катастрофічні – 4000 тонн мазуту вилилося в Чорне море, утворивши величезну нафтову пляму, яка забруднила берегову лінію. Пляма поширилася понад 35 кілометрів від села Веселовка в Темрюкському районі до станиці Благовіщенська в Анапі, охопивши загальну площу забруднення в 49 кілометрів. Місцеве населення страждає: нафтові продукти вимиваються на берег, а мешканці бачать нафтонефтих птахів та собак, які не можуть пересуватися самостійно. Запах нафти і газу поширився більше ніж на кілометр від берега, змушуючи людей зачиняти вікна, щоб уникнути подразливих запахів.

Реакція на катастрофу була оперативною, але потребує чималих зусиль. Губернатор Краснодарського краю Веніамін Кондратьєв доповів, що у роботах з очищення беруть участь регіональні служби надзвичайних ситуацій, команда "Кубань-СПАС" та волонтери. Зараз на місці події працюють 267 осіб та 50 одиниць техніки. Також планується залучити космонавтів для оцінки масштабу лиха через супутникові знімки з Міжнародної космічної станції.

На жаль, не обійшлося без жертв. Загинула одна людина, 12 було госпіталізовано, з них два у критичному стані. Десятьох врятували, але чотири механіки, що перебували у трюмі під час аварії, пропали безвісти і вважаються загиблими.

Цей інцидент підкреслює гостру потребу у вдосконаленні норм безпеки на морі та технічного обслуговування суден. Питання екологічної безпеки та здоров'я жителів регіону потребують термінових рішень, і зусилля з ліквідації наслідків та запобігання новим катастрофам повинні стати пріоритетними.