Нові правила транзиту через Ормузьку протоку
Іран запровадив нові правила транзиту через Ормузьку протоку, що ускладнюють умови для мирного проходу суден. Цей стратегічний торговельний шлях, який з’єднує Перську затоку з рештою світу, став епіцентром нових геополітичних обмежень і значного зниження морського трафіку.
Зниження трафіку та нові реалії проходження
За даними компанії Kpler, кількість комерційних суден, які щоденно проходили через Ормузьку протоку, різко впала з 120-138 до лише 5-6 суден у період з 1 по 19 березня 2026 року. За цей час було зафіксовано всього 116 проходжень.
- Блокування фактично виключає західні судна.
- Іран надає вибіркові дозволи країнам, як Індія, Китай, Туреччина та Пакистан.
- Іранські нафтові танкери підтримують експорт приблизно 1,3 млн барелів на добу.
Цей підхід означає посилення контролю над протокою з урахуванням політичних і економічних інтересів регіону. Продажі нафти стали прозорішими і відбуваються за вищими цінами, а не в тіньовому режимі.
Наприклад, два індійські судна з LPG отримали рідкісний дозвіл на транзит, що відображає особливі політичні домовленості та одночасно підкреслює ризики для близько 23 000 індійських моряків у регіоні.
Нові правила \”мирного проходу\” та плата за транзит
Іранські чиновники оголосили про запровадження чітких правил навігації після конфлікту, зосереджуючись на пріоритетах національних та регіональних інтересів.
Вже розробляється система зборів для комерційних суден. Відомий випадок, коли одне судно сплатило близько 2 млн доларів за безпечний прохід. Це свідчить про прагматичне регулювання руху, де послаблення обмежень не означає повного відкриття протоки, а має вибірковий і контрольований характер.
Іран також попередив про можливу повну блокаду, якщо буде атаковано їхні електростанції, що значно підвищує напругу в регіоні.
Понад 20 країн вже встановили контакт із Тегераном для узгодження умов руху через протоку.
Глобальний контекст і міжнародні реакції
- Ситуація викликає занепокоєння щодо порушення міжнародного права, зокрема Конвенції ООН з морського права, що гарантує вільний транзит.
- Іран не є стороною цієї конвенції і може ігнорувати її норми.
- США планують видавати ліцензії на продаж іранської нафти та підтримують свободу навігації через військові операції.
- Міжнародні організації захищають права моряків, які можуть відмовитися працювати через небезпеку і забезпечують їхню репатріацію.
Вплив на глобальну енергетику та міжнародну торгівлю
Нові правила транзиту через Ормузьку протоку демонструють, як геополітика, безпека та енергетика взаємопов’язані і суттєво впливають на глобальні торгові маршрути. Від того, наскільки швидко й адаптивно світові гравці пристосуються до цих змін, залежатиме стабільність і прозорість проходження суден.
Для фахівців і зацікавлених у сфері енергетики та міжнародної торгівлі важливо бути поінформованими про всі оновлення з Ормузької протоки, які можуть суттєво вплинути на світові ринки.
