Ситуація з перевантаженням російської нафти з судна на судно (STS) зазнала значних змін через регуляторні та військові дії Греції. Грецька влада, прагнучи скоротити нелегальні та ризиковані діяльності, впровадила суворі заходи в Лаконійській затоці. Ці заходи, які включали розширення зон морських виключень та проведення військових навчань, призвели до різкого зниження обсягів STS-перевантажень. Хоча обсяги перевантажень пізніше почали коливатися, вони досі залишаються на 40% нижчими від рівня перед обмеженнями.
Після впровадження цих обмежень STS-діяльності перемістилися в нові локації. З 1 травня по 1 серпня 2024 року було зафіксовано 122 таких перевантаження в різних регіонах, при цьому більшість з них відбувалися в районі розвантаження Мальти (44%), Августи, Сицилії (9%) та в Ломе, Того (7%).
Попри початковий спад у Лаконійській затоці, STS-перевантаження нещодавно перемістилися до нових "гарячих точок" біля берегів Греції. Після військових навчань навколо Лаконійської затоки таємні перевантаження російського пального почали переміщатися до районів біля островів Лесбос і Хіос у Егейському морі. Тут щомісяця між танкерами перевантажується близько 1 мільйона барелів дизеля, мазуту та інших нафтопродуктів.
Морський сектор показав стійкість і адаптивність у відповідь на ці регуляторні зміни. З травня 2024 року 99 суден брали участь у STS-перевантаженнях у Лаконійській затоці, але тільки 66% з них працювали там раніше. Значна кількість суден (555, або 85% від загальної кількості) залишили грецьку виключну економічну зону, прямувавши до нових міжнародних локацій. Тільки у 2024 році в таких перевантаженнях брали участь 236 суден, 80% з котрих покинули Егейське море після оголошення про грецькі військові навчання.
Греція продовжила військові навчання, аби зайвий раз ускладнити перевантаження російської нафти на комерційні судна в певних районах. Це постійне дотримання обмежень змусило операторів постійно адаптовуватися й шукати нові місця для своєї діяльності.
Зрештою, комбінація грецьких військових навчань і регуляторних заходів призвела до перерозподілу STS-діяльностей з Лаконійської затоки до інших регіонів, включаючи нові "гарячі точки" в грецьких водах та інших міжнародних локаціях, що підкреслює динамічний та стійкий характер морської логістики, що перегортає сторінку у відповідь на регуляторні виклики.
