Зниження попиту на китайські авто

У 2025 році в Україні спостерігається значне зниження попиту на китайські автомобілі. Ще на початку року продажі суттєво впали. У січні українці придбали 819 китайських легкових авто, що на 40% менше, ніж у цей час минулого року. Лише 674 з них були новими автомобілями, і ці показники зменшилися на 24%. Що стосується уживаних авто, кількість проданих машин знизилась на 69%, до 145 одиниць.

У лютому тенденція продовжилася: продажі знизились до 900 автомобілів, що на 35% нижче, ніж у лютому 2024 року. Нових авто з Китаю було продано на 31% менше (690 одиниць), тоді як уживаних — на 46% менше (210 одиниць).

Цікаво, що більшість китайських автомобілів у нашій країні — це електрокари. Вони складають 82% продажів у січні та 83% у лютому цього року. Популярними моделями нових авто в січні були BYD Song Plus, Zeekr 001, Zeekr 7X, Volkswagen ID.4 та Audi Q4 e-tron. У лютому фаворитами залишилися BYD Song Plus, але з'явилася новинка Volkswagen ID.Unyx.

На ринку уживаних авто у січні найбільше купували Zeekr 001 та Zeekr 7X, а вже у лютому поширились Tesla Model 3 та Honda M-NV.

Загальне зниження продажів пояснюється різними факторами. Однією з причин є хакерська атака з Росії на державні реєстри, яка вплинула на ринок автомобілів. Проте, попри зниження інтересу до китайських авто, вартість електрокарів в Україні показує позитивний тренд. Кількість електромобілів у лютому збільшилась на 14% в порівнянні з лютим 2024 року та на 23% у порівнянні з січнем 2025 року.

Попереду нові моделі, які можуть вплинути на ринок. Очікується поява електрокросовера Chery з запасом ходу понад 500 км, що може суттєво змінити ситуацію.

Ці тенденції відображають не лише виклики, з якими стикається український ринок, але й широке прагнення українців до екологічного транспорту, що надає надію на майбутнє зростання ринку електромобілів. Що ви думаєте, чи можуть електрокари стати лідерами на ринку вже найближчим часом? Як це змінить наш спосіб життя та сприйняття автопромисловості в Україні?