У лютому 2025 року Індія значно збільшила імпорт сирої нафти зі Сполучених Штатів, досягнувши найвищого рівня за останні два роки. Різке зростання обсягів імпорту пояснюється переважно посиленням санкцій з боку США проти російських нафтових виробників та танкерів.
Щодня Індія імпортувала близько 357 тисяч барелів нафти зі США, що помітно більше, ніж 221 тисяч барелів у лютому 2023 року. Ці санкції примусили індійські нафтопереробні компанії шукати альтернативні джерела сировини, що призвело до значного зменшення обсягів імпорту нафти з Росії. Індія отримувала від Росії лише 1,4 мільйона барелів на день у лютому, що на 14% менше, ніж у січні.
Більшу частину нафти, близько 80%, яка надходила зі США, становила West Texas Intermediate-Midland, легка низькосірчаста нафта, відома своїми якісними характеристиками. Серед основних покупців з Індії були Indian Oil Corp, Reliance Industries та Bharat Petroleum Corp. У той же час серед постачальників зі Сполучених Штатів виділяються Occidental Petroleum, Equinor, Exxon Mobil та торгова фірма Gunvor.
Індія також планує збільшити свої закупівлі енергоносіїв зі США до $25 мільярдів у найближчому майбутньому, у порівнянні з $15 мільярдами у попередньому році. Ці заходи вказують на те, як санкції США проти компаній, що працюють з іранською та російською нафтою, вплинули на торгівлю з основними імпортерами цих ресурсів. Додатково США експортували до Південної Кореї рекордні обсяги нафти у лютому, тоді як експорт до Китаю знизився до одного з найнижчих рівнів за п’ять років, частково через введений Китаєм 10% тариф на імпорт американської нафти.
На глобальному нафтовому ринку останніми місяцями спостерігалися істотні коливання: ціни знизилися більш ніж на 3% через занепокоєння щодо послаблення світового попиту та зростання пропозиції. Також Україна запропонувала встановити граничну ціну на російську нафту в розмірі $30 за барель.




Збільшення імпорту нафти зі США свідчить про зміну нафтогазової політики Індії через санкції проти Росії.
Індія справді розширює співпрацю зі США, але чи зможе вона компенсувати зменшення російського імпорту?