6 листопада 2024 року стався надзвичайний випадок у В'єтнамі, який привернув увагу не лише військових експертів, але й громадськості. В провінції Бінь Дінь розбився навчально-бойовий літак Як-130, вироблений у Росії. Цей літак був частиною Військово-повітряних сил В'єтнаму, і його аварія викликала серйозні питання щодо безпеки та експлуатаційної готовності парку цих літаків.
На борту перебували двоє пілотів, які наразі вважаються зниклими безвісти. Ця ситуація викликала неабияке занепокоєння в сім'ях пілотів та серед їх колег, оскільки наявні ресурси та техніка досі не принесли бажаного результату в пошуково-рятувальних операціях. Місцеві органи влади та військові активно співпрацюють, щоб виявити причини аварії, а також знайти зниклих.
Інцидент ще раз підкреслює важливість контролю за технічним станом авіаційної техніки та необхідність регулярних перевірок. Крім того, ця подія може вплинути на стратегію В'єтнамських військово-повітряних сил стосовно використання російського військового обладнання.
Чи може цей інцидент призвести до змін у військовій політиці В’єтнаму щодо авіаційного парку? Чи будуть зменшені закупівлі чи збільшена увага до техобслуговування та навчання пілотів? На всі ці питання дуже важливо отримати відповіді, адже безпека військових пілотів та надійність техніки — це питання світової ваги, що стосуються не лише однієї країни.
Цей інцидент підкреслює критичну необхідність посилення контролю за технічним станом авіації у В’єтнамі.
Інцидент з Як-130 не повинен стати приводом для негайних змін у військовій політиці В’єтнаму.
Необхідно ретельно вивчити причини аварії, щоб запобігти подібним трагедіям у майбутньому.
Ситуація з аварією літака стосується не лише В’єтнаму, а й global’ної безпеки військової авіації.