У кінці 2024 року сталася подія, що викликала великий резонанс у сфері енергетики та міжнародних відносин. Фінська влада затримала нафтовий танкер Eagle S, що плавав під прапором Островів Кука, за підозрою у спричиненні пошкодження підводного кабеля електропередач EstLink 2 між Фінляндією і Естонією.
У грудні 2024 року, саме напередодні Різдва, трапилася аварія на кабелі, здатному передавати 650 мегават потужності. Поряд з енергетичним кабелем були пошкоджені й чотири телекомунікаційні кабелі, що негативно вплинуло на зв'язок між двома країнами. Підозрюють, що це сталося через якір, котрий танкер волік за собою дном моря на кілька кілометрів.
Суд у Гельсінкі підтвердив затримання Eagle S, відхиливши апеляцію власника танкера, компанії Caravella LLC FZ з ОАЕ. Декілька з двадцяти членів екіпажу, зокрема громадяни Грузії та Індії, стали підозрюваними у цій справі. Триває збір доказів та допити екіпажу.
Заподіяна шкода суттєва — її відшкодування може сягати сотень тисяч євро. Аби забезпечити свої претензії, оператори кабелю Fingrid і Elering звернулися за дозволом на арешт танкера. Проблема у тому, що ремонт пошкодженого кабелю може зайняти кілька місяців, що загрожує енергопостачанню в регіоні.
Танкер перевозив 35 000 тонн неетилованого бензину, що зараз під розслідуванням можливого порушення санкцій проти Росії. Вантаж було конфісковано фінською митницею, а особи, залучені до перевезення, залишаються невідомими.
Цікаво, що Eagle S пов'язаний із «тіньовим флотом» Росії, який обслуговує перевезення нафти всупереч міжнародним санкціям. Міністр закордонних справ Естонії Маргус Цахкна висловив сумнів у випадковості інциденту, натякаючи на можливу цілеспрямованість дій танкера.
Слідство на початковій стадії, і поліція очікує, що повноцінне розслідування триватиме кілька місяців. А всі судові матеріали щодо цієї справи поки залишаються під грифом секретності.



Цей інцидент підкреслює серйозні проблеми безпеки в регіоні та важливість дотримання санкцій.
Здається, це просто збіг обставин, а звинувачення у навмисному пошкодженні кабелю виглядають безпідставними.
Цей випадок демонструє складність міжнародних відносин та потребу у тісній співпраці в енергетичній сфері.
Затримання танкера на фоні пошкодження кабелів викликає серйозні запитання щодо контролю в міжнародних водах.